ரிலாங் எலக்ட்ரிக் நீர்மூழ்கி மணல் பம்ப்
இரசாயனத் தொழில், சுரங்கம், தெர்மோஎலக்ட்ரிசிட்டி, உலோகம், மருந்து, பிரிட்ஜ் மற்றும் பைல் ஃபவுண்டேஷன் பொறியியல், நிலக்கரி, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பிற தொழில்களில் சிராய்ப்பு திட துகள்கள் கொண்ட குழம்பைக் கடத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ரீலாங் நீர்மூழ்கிக் குழம்பு பம்ப் ட்ரெட்ஜர் (படமாக) உடன் ஒற்றைப் பயன்பாடு அல்லது பொருத்தப்பட்டது. .இரும்பு மற்றும் எஃகு தொழிற்சாலை உந்தி இரும்புத் தாள், வண்டல் சுத்தம் செய்யும் தொழிற்சாலை வண்டல் தொட்டி, தங்க அலமாரி, செறிவூட்டும் கூழ் மற்றும் மணல் போக்குவரத்து, உலோகம் செறிவூட்டும் கூழ் போக்குவரத்து, அனல் மின் நிலைய ஹைட்ராலிக் சாம்பல் அகற்றுதல், நிலக்கரி சலவை ஆலை குழம்பு மற்றும் கனரக நடுத்தர போக்குவரத்து, ஆற்றை ஆழப்படுத்துதல், நதி உந்தி மணல் அகழ்வு, பைல் அடித்தள பொறியியல்.
முக்கிய தூண்டுதலுடன் கூடுதலாக, கீழே ஒரு கிளறல் தூண்டி, பம்ப் தூண்டியை இயக்க ஒரு மோட்டார் தண்டு, ஒரு கிளறி தூண்டி அதிவேக சுழற்சி மற்றும் குழம்பு ஊடகத்திற்கு ஆற்றல் பரிமாற்றம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் வண்டல், கசடு குழம்பு , மற்றும் மற்றொரு சீரான கலவை, பிரித்தெடுத்தல் அதனால் துணை சாதனங்கள் இல்லாத நிலையில் பம்ப் போக்குவரத்து அதிக செறிவு அடைய.
கூடுதலாக, வண்டல் கடினமாக இருக்கும் அல்லது வண்டல் அடுக்கு கடினமாக இருக்கும் சிறப்பு வேலை நிலைமைகளுக்கு, பம்பின் தூண்டி மற்றும் சுய-பிரைமிங்கை மட்டும் முடிக்க முடியாது, இரண்டு பக்கங்களையும் மற்றும் பலதரப்பு ஸ்டிரர் (ரீமர்) தளர்த்தவும் சேர்க்கலாம். கடினமான வண்டல், பிரித்தெடுத்தல் செறிவு மேம்படுத்த, மற்றும் தானியங்கி ரீமிங் அடைய.மேலும் திடப்பொருளின் பெரும்பகுதி பம்பைத் தடுக்கும், இதனால் திடமும் திரவமும் முழுமையாக கலக்கப்படுவதால் கையாள எளிதாக இருக்கும்.
அகழ்வாராய்ச்சி பகுதி (இடது கிளர்ச்சியாளர் இல்லாமல் உள்ளது, வலதுபுறம் கிளர்ச்சியாளர்களுடன் உள்ளது)
1. இது முக்கியமாக மோட்டார், பம்ப் ஷெல், தூண்டி, பாதுகாப்பு தகடு, பம்ப் ஷாஃப்ட், தாங்கி முத்திரைகள் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
2. பம்ப் ஷெல், இம்பெல்லர் மற்றும் கார்டு பிளேட்டின் பொருள் உயர் குரோமியம் அலாய் உடைகள்-எதிர்ப்புப் பொருட்களால் ஆனது, இது வலுவான உடைகள்-எதிர்ப்பு, அரிப்பை-எதிர்ப்பு மற்றும் மணல்-வெளியேற்ற திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பெரிய திடமான துகள்கள் வழியாகச் செல்ல முடியும்.
3. முழு இயந்திரமும் உலர் பம்ப் வகையாகும், மோட்டார் ஆயில் சேம்பர் சீலிங் பயன்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மூன்று செட் கடினமான அலாய் மெக்கானிக்கல் சீல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது மோட்டார் குழிக்குள் உயர் அழுத்த நீர் மற்றும் அசுத்தங்களை திறம்பட தடுக்கும்.
4. பிரதான தூண்டுதலுடன் கூடுதலாக, ஒரு கிளறல் தூண்டுதலும் உள்ளது, இது தண்ணீரின் அடிப்பகுதியில் உள்ள கசடுகளை பிரித்தெடுத்த பிறகு கொந்தளிப்பாக மாற்றும்.
5. தூண்டுதல் படிவு மேற்பரப்புடன் நேரடி தொடர்பில் உள்ளது, மேலும் செறிவு டைவிங் ஆழத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.கூடுதலாக, நடுத்தர மழைப்பொழிவின் அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் சுருக்கம் காரணமாக நடுத்தர பிரித்தெடுத்தலின் செறிவை அதிகரிக்க துணை ரீமரைச் சேர்க்கலாம்.
6. உறிஞ்சும் வரம்பு, அதிக கசடு உறிஞ்சுதல் திறன் மற்றும் மிகவும் முழுமையான சில்ட் அகற்றுதல் ஆகியவற்றால் வரையறுக்கப்படவில்லை.
7. உபகரணங்கள் நேரடியாக நீருக்கடியில் வேலை செய்கின்றன, சத்தம் மற்றும் அதிர்வு இல்லாமல், தளத்தை சுத்தமாக்குகிறது.
1. பொதுவாக 380V / 50Hz, மூன்று-கட்ட AC மின்சாரம்.மேலும் தனிப்பயனாக்கலாம் 50Hz அல்லது 60Hz / 230V, 415V, 660V, 1140V மூன்று-கட்ட ஏசி மின்சாரம், விநியோக மின்மாற்றி திறன் மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட திறனை விட 2-3 மடங்கு ஆகும்.(ஆர்டர் செய்யும் போது மின் விநியோக நிலையைக் குறிப்பிடவும்)
2. ஊடகத்தில் பணிபுரியும் நிலை செங்குத்து மேல் இடைநீக்கம் பொருத்துதல் ஆகும், இது நிறுவலுடன் இணைக்கப்படலாம், வேலை செய்யும் நிலை தொடர்கிறது.
3. அலகின் டைவிங் ஆழம்: 50மீக்கு மேல் இல்லை, குறைந்தபட்ச டைவிங் ஆழம் நீரில் மூழ்கிய மோட்டாருக்கு உட்பட்டது.
4. நடுத்தர திடமான துகள்களின் அதிகபட்ச செறிவு: சாம்பல் கசடு 45%, கசடு 60%.
5. நடுத்தர வெப்பநிலை 60℃, R வகை (உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு) 140℃, எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் வாயுக்கள் இல்லாமல்.
